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Funcionaria de Vías y Medios explicó acciones para detectar servicio de taxis “irregulares”
Los integrantes de la comisión de Obras Públicas de la cámara de Diputados, que preside Cristian González (Eje Peronista) recibieron a la directora de jurídica y fiscalización de la Secretaria de Vías y Medios de Transporte, Laura Moles, quien dio detalles de las .jpg)
medidas que se llevan a cabo para localizar y sancionar a los vehículos taxis y remises que circulan sin la debida autorización del área.
Días atrás, chóferes y propietarios de taxis mantuvieron una reunión con diputados de esta comisión para exigir datos respecto de la operatividad o no que desde el gobierno provincial, se realiza contra estos servicios clandestinos de transporte.
“La secretaría todos los días hace y monta operativos frente a los servicios clandestinos, el tema es que las playas están colapsadas y no hay lugar a donde alojar los autos secuestrados .Hoy se sanciona pero no se secuestran las unidades“, señaló la funcionaria.
Reconoció Moles que este es “un problema histórico que arranca con la crisis del ‘91 y ha ido en aumento. El orden de los secuestros alcanzan a los 4 o 5 vehículos por semana”, agregó.
Respecto de la tarjeta identificatoria para los choferes de este tipo de servicios, dijo que desde la secretaría se esa trabajando en su confección y próximamente serán dados a conocer los detalles.
medidas que se llevan a cabo para localizar y sancionar a los vehículos taxis y remises que circulan sin la debida autorización del área.
Días atrás, chóferes y propietarios de taxis mantuvieron una reunión con diputados de esta comisión para exigir datos respecto de la operatividad o no que desde el gobierno provincial, se realiza contra estos servicios clandestinos de transporte.
“La secretaría todos los días hace y monta operativos frente a los servicios clandestinos, el tema es que las playas están colapsadas y no hay lugar a donde alojar los autos secuestrados .Hoy se sanciona pero no se secuestran las unidades“, señaló la funcionaria.
Reconoció Moles que este es “un problema histórico que arranca con la crisis del ‘91 y ha ido en aumento. El orden de los secuestros alcanzan a los 4 o 5 vehículos por semana”, agregó.
Respecto de la tarjeta identificatoria para los choferes de este tipo de servicios, dijo que desde la secretaría se esa trabajando en su confección y próximamente serán dados a conocer los detalles.