A los costos que implica el transporte, se le suman a veces los de peaje – que cobran por ejemplo en San Luis -, por lo que “inevitablemente esos costos son trasladados al flete, encareciendo productos que se comercializan en Mendoza”.
Incluso, productos como la malla antigranizo no pueden ingresar por la aduana San Rafael, y sólo por vía de excepción pueden hacerlo por la que funciona en Mendoza.
“Hay que analizar el tema de las facultades delegadas a la Nación, porque no podemos no participar de decisiones que nos afectan”, apuntaron los legisladores.
Según De Rosas, “hay que ser muy cuidadosos” sobre todo en lo que respecta a las leyes de adhesión a normativas nacionales. En ese sentido, señaló que hay “que revisar la legislación provincial y nacional al respecto” para ver luego cómo se sigue avanzando sobre la problemática.
Sobre este punto, los diputados presentes manifestaron que podrían elaborar una resolución de tal forma de instruir a la Fiscalía para que se avoque al tema. Sin embargo, el fiscal apuntó que es necesario establecer una estrategia “sobre una base cierta” que contemple además de los aspectos normativos, los perjuicios económicos que pudiera ocasionar esta situación a la provincia, con datos estadísticos.
La reunión estuvo presidida por Alejandro Limas (UCR) y participaron además, los diputados Montenegro, Omar De Miguel (UCR), Roberto Pradines (PD) y Raúl Rodríguez (PJ).


Prensa julio 15 – Aduanas especializadas