Los cambios incorporan asimismo la creación de "un Régimen de Zonas de Exclusión con el objeto de establecer acciones preventivas en la circulación de motocicletas" en zonas urbanas, restricciones que serán “preventivas en la circulación de motovehículos, con el objetivo de fortalecer la seguridad y prevención social del delito en las áreas urbanas”.
Se aclara en el proyecto que “las restricciones preventivas consisten exclusivamente, en regímenes especiales de horarios y zonas", por lo que cada municipio deberá presentar al Ejecutivo Provincial la propuesta técnica para la declaración de tales zonas, con límites y horarios de circulación restringida para motos con acompañantes.
El proyecto fue ingresado ayer en la Cámara de Diputados, y está previsto que sea acumulado al de Aguinaga, que dispone, entre otros aspectos, que tanto el conductor como el acompañante de una motocicleta o similar, usen casco de seguridad especial identificado en la parte posterior, con el número de patente de la moto, con características reflectivas y chaleco reflectivo, identificados también con el número de patente.
Se aclara en el proyecto que “las restricciones preventivas consisten exclusivamente, en regímenes especiales de horarios y zonas", por lo que cada municipio deberá presentar al Ejecutivo Provincial la propuesta técnica para la declaración de tales zonas, con límites y horarios de circulación restringida para motos con acompañantes.
El proyecto fue ingresado ayer en la Cámara de Diputados, y está previsto que sea acumulado al de Aguinaga, que dispone, entre otros aspectos, que tanto el conductor como el acompañante de una motocicleta o similar, usen casco de seguridad especial identificado en la parte posterior, con el número de patente de la moto, con características reflectivas y chaleco reflectivo, identificados también con el número de patente.