- registrar su inscripción el padrón de contribuyentes del Impuesto sobre los Ingresos Brutos,
- tener al día el pago de los Impuestos Inmobiliario y a los Automotores del ejercicio corriente,
- tener radicados todos los vehículos afectados al desarrollo de la actividad rural, o hacerlo en un plazo de seis meses corridos a partir del inicio de la misma en Mendoza,
- no registrar deuda no regularizada en los Impuestos Inmobiliario y a los Automotores de los ejercicios vencidos.
De acuerdo a la explicación brindada por la titular de la DGR, Alicia Chacón, la medida beneficiaría a quienes hasta el momento no están registrados en el organismo. “Muchos de ellos cuando se van a inscribir y ven que tienen deudas prefieren no inscribirse”, dijo Chacón, quien añadió que esta situación les trae inconvenientes cuando incluso quieren comercializar sus productos. Además, al inscribirse y regularizar su situación podrán acceder a seguros agrícolas o ser sujetos de retenciones menores si estuviesen debidamente registrados.
De esta manera, al determinarse la obligación de estar al día con los impuestos patrimoniales, la provincia podrá obtener recursos provenientes de impuestos que hasta hoy, no se estaban cobrando, y se “reducirá la informalidad” en este sector de la economía, principalmente en el área de explotación hortícola. A ello, el titular de la Comisión de Hacienda y Presupuesto, el diputado Juan Gantus, agrega que todos podrán acceder a los “beneficios que hoy tiene el resto”; que tengan su tasa cero, que puedan ser sujetos de crédito porque al estar debidamente inscriptos impositivamente en AFIP y Rentas podrán acceder a líneas de crédito del Fondo para la Transformación.
Otro de los aspectos analizados en la jornada, fue la autorización contemplada en el proyecto, para que la Dirección de Vías y Medios de Transporte disponga de la totalidad de los fondos que por tasas y multas se encuentren depositados y reservados, correspondientes a los Ejercicios 2006, 2007, 2008 y 2009, a nombre del Ente Provincial Regulador del Transporte.
En el mismo artículo, se la autoriza a disponer en igual forma de los fondos que se depositen en el Ejercicio 2010, los que serán distribuidos en un 50% por el índice general establecido en la Ley de Coparticipación Municipal, y el resto, mediante convenios con los municipios, con el objeto de afectar estos fondos a obras viales, de semaforización y complementación del sistema de transporte público de pasajeros, excepto gastos corrientes.
Además, hicieron referencia al artículo que dispone la exención del 50% de Ingresos Brutos y del 100% del Impuesto Automotor a los permisionarios del servicio de taxímetros y remises que incorporen en sus unidades sistemas de seguimiento satelital e incorporen cámaras de video.
Tales exenciones tributarias regirán a partir del 1 de enero del año posterior a la instalación del sistema y durarán por el término de dos ejercicios fiscales consecutivos, siempre y cuando la unidad automotriz mantenga la afectación económica y el sistema de seguridad indicado.
Se espera que los legisladores sigan su trabajo en materia impositiva esta tarde, aunque según la óptica del diputado Daniel Vilches (UCR), se analizará sobre todo “las tasas administrativas que cobra el gobierno por sus actuaciones”.

Avalúo

Se analizó en algunos aspectos esta ley, aunque principalmente aquellos puntos en los que se hace referencia a aumento en el valor de la construcción y como ello impacta en las tablas de cálculo para incrementar también el precio del impuesto. Para ello, los diputados solicitaron una simulación de facturación y como impactaría.
Así, personal de Rentas y Catastro acercó los papeles solicitados por los legisladores aunque en algunos de sus pasajes se habían cometido errores involuntarios, por este motivo, Juan Gantus, solicitó a representantes de Catastro que corrigieran los cálculos para poder seguir con su análisis mañana (martes 15) a las 18.
De todos modos, el análisis se centró en los puntos en los cuales se observa el impacto en determinadas parcelas del aumento calculado para el 2010, ya que inevitablemente afecta al impuesto, el aumento de alrededor del 10% que se plasma sobre el valor de la construcción para el año que viene. Asimismo, se debe estudiar como juega en esto el tope del 30% respecto al valor del mercado. El anexo 9 de la mencionada ley, contiene estos valores sobre los cuales los legisladores se detuvieron a analizar.
Para Vilches, se trabajará con personal de Catastro “para que los aumentos que se verifiquen estén dentro del marco de la ley, porque así como están no están respetando la normativa”.
Se prevé que esta tarde a las 18 continúe la reunión de la Comisión para proseguir el estudio.

Prensa diciembre 14 2009